الشحن الاستقرائي

update:2015/10/26, view:

الشحن الاستقرائي (المعروف أيضا باسم "الشحن اللاسلكي") يستخدم المجال الكهرومغناطيسي لنقل الطاقة بين كائنين. وعادة ما يتم هذا مع محطة الشحن. يتم إرسال الطاقة من خلال اقتران الاستقرائي لجهاز كهربائي، والتي يمكن بعد ذلك استخدام هذه الطاقة لشحن البطاريات أو تشغيل الجهاز. الشحن الاستقراء عادة ما تستخدم لفائف الحث على خلق مجال كهرومغناطيسي بالتناوب من داخل محطة قاعدة شحن، وفائف التعريفي الثاني في جهاز محمول يأخذ الطاقة من المجال الكهرومغناطيسي وتحولها مرة أخرى إلى تيار كهربائي لشحن البطارية. لفائف التعريفي اثنان في القرب تتجمع لتشكل محول كهربائي. [1] [2]



لا يمكن أن يتحقق مسافات أكبر بين المرسل والمتلقي لفائف عندما يستخدم نظام الشحن الاستقرائي الرنانة مزايا اقتران الاستقرائي [عدل] وصلات المحمية - لا تآكل عندما يتم المغلقة الإلكترونيات كل شيء، بعيدا عن الماء أو الأكسجين في الغلاف الجوي. أكثر أمانا ليزرع الطبية - للأجهزة الطبية جزءا لا يتجزأ، يسمح لإعادة الشحن / توفير الطاقة من خلال الجلد بدلا من الأسلاك تخترق الجلد، والتي من شأنها أن تزيد من خطر العدوى. المتانة - دون الحاجة إلى سد العجز باستمرار وافصل الجهاز، هناك أقل بكثير البلى على مأخذ للجهاز وكابل ربط. عيوب [عدل] الكفاءة انخفاض حرارة النفايات - أهم عيوب الشحن الاستقرائي هي أقل كفاءتها وزيادة التدفئة مقاوم بالمقارنة مع الاتصال المباشر.



 تطبيقات باستخدام ترددات أقل أو تقنيات محرك القديمة تهمة ببطء أكثر وتولد الحرارة في معظم الأجهزة الإلكترونية المحمولة [بحاجة لمصدر] تباطؤ شحن - نظرا إلى انخفاض الكفاءة، يمكن للأجهزة يستغرق وقتا أطول لتوجيه الاتهام عندما إمدادات الكهرباء تساوي. أكثر تكلفة - يتطلب حثي الشحن أيضا الالكترونيات محرك الأقراص والملفات في كل من الجهاز وشاحن، مما يزيد من تعقيد وتكلفة التصنيع [1] [2] إزعاج - عند توصيل جهاز محمول إلى كابل، وأنها يمكن نقلها من مكان داخل تعمل حدود كابل وبحرية أثناء الشحن. في التطبيقات الحالية من الشحن الاستقرائي (مثل معيار تشى)، يجب أن تترك الجهاز المحمول على وسادة، وبالتالي لا يمكن نقلها من مكان أو بسهولة تشغيلها أثناء الشحن. نهج أحدث تقليل الخسائر نقل من خلال استخدام لفائف رقيقة جدا، ترددات أعلى، والالكترونيات محرك الأمثل. وهذا يؤدي إلى الشحن واستقبال أكثر كفاءة والمدمجة، وتسهيل اندماجهم في الأجهزة النقالة أو بطاريات مع تغيرات طفيفة المطلوبة. [3] [4] هذه التقنيات توفر شحن مرات مقارنة بالنهج السلكية، وأنها تجد طريقها بسرعة إلى الأجهزة النقالة . على سبيل المثال، ونظام شاحن سيارة ماجن المسؤول توظف عالية التردد التعريفي لتوفير الطاقة العالية في كفاءة من 86٪ (6.6 كيلو واط تسليم السلطة من 7،68 كيلو واط تعادل الطاقة). [5] أمثلة [عدل] مثال على ما هو لا نقل السلطة الاستقرائي هو الراديو وضوح الشمس الذي يستخدم قوة الإشارة اللاسلكية نفسها لسماعات الرأس السلطة. نقل السلطة الاستقرائي هو تأثير الحقل القريب. موجات الراديو التي تلقتها راديو وضوح الشمس هي تأثير الحقل البعيد. نقل الطاقة عبر الجلد (TET) نظم في القلوب الاصطناعية وغيرها من الأجهزة مزروع جراحيا. وقد استخدمت عن طريق الفم-B فرشاة الأسنان القابلة لإعادة الشحن من قبل شركة براون الشحن الاستقرائي منذ أوائل 1990s. وضعت هيوز الالكترونيات واجهة ماجن المسؤول لشركة جنرال موتورز. واتهم السيارة الكهربائية جنرال موتورز EV1 من خلال إدخال الشحن مجداف الاستقرائي في وعاء على السيارة. وافقت شركة جنرال موتورز وتويوتا على هذه الواجهة، وكان يستخدم أيضا في EV شيفروليه S-10 و سيارات تويوتا RAV4 EV. في عام 2006 قال باحثون في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا أنهم اكتشفوا وسيلة فعالة لنقل السلطة بين لفائف فصل ببضعة أمتار. فريق بقيادة مارين Soljačić، اقتنع أن يتمكنوا من توسيع المسافة بين لفائف من خلال إضافة صدى للمعادلة. مشروع MIT السلطة الاستقرائي، ودعا نقل لاسلكي للطاقة، يستخدم لفائف المنحني وألواح بالسعة. [6] [7] في معرض الالكترونيات الاستهلاكية (CES) في يناير كانون الثاني عام 2007، كشف النقاب عن فيستيون حثي على نظام فرض رسوم على في استخدام المركبات التي يمكن أن تهمة خصيصا فقط جعل الهواتف المحمولة ومشغلات MP3 مع الاستقبال المتوافقة [8] 28 أبريل 2009: ويتم الإبلاغ عن محطة الشحن الاستقرائي منشط للجهاز التحكم عن بعد وى على IGN [9] في CES في يناير 2009، أعلنت شركة Palm، Inc. الجديد قبل هواتفهم الذكية سوف تكون متاحة مع اختياري حثي شاحن التبعي، و "بيضة القبان". وجاء الشاحن مع حامي الخاصة المطلوبة التي أصبحت المعيار على احقة قبل زائد نموذج أعلن في CES 2010. وقد ظهرت هذه أيضا لاحقا بيكسي، بيكسي بلاس، وفير 4G الهواتف الذكية. على إطلاقها في عام 2011، وسوء الطالع اللوحي HP لوحة اللمس (بعد اكتساب HP لشركة بالم) قد بنيت في لفائف محك أن تضاعف هوائي لNFC مثل اللمس لميزة مشاركة. [3] [10] [11 ] في أغسطس 2009، مجموعة من الشركات المهتمة دعا أعلنت السلطة كونسورتيوم لاسلكي كانوا على وشك الانتهاء لمعايير جديدة لحثي المنخفض للطاقة الشحن عن طريق دعا تشى [12] وفي يناير كانون الثاني عام 2012، أعلن IEEE الشروع في قضايا السلطة تحالف (PMA) تحت جمعية IEEE معايير (IEEE-SA) اتصالات الصناعة. يتم تشكيل تحالف لنشر مجموعة من المعايير من أجل السلطة الاستقرائي التي هي آمنة، مع إدارة الطاقة الذكية وكفاءة في استخدام الطاقة. وسوف تركز سلطة النقد الفلسطينية أيضا على إنشاء نظام بيئي السلطة الاستقرائي [13] إنتل وسامسونج خطة لإطلاق تشى الشحن حثي أجهزة للهواتف وأجهزة الكمبيوتر المحمولة في عام 2013. وأطلقت [14] نوكيا اثنين من الهواتف الذكية (في لوميا 820 و Lumia 920) في 5 سبتمبر 2012، والتي تتميز الشحن الاستقرائي تشى. أطلقت [15] جوجل وLG نيكزس 4 الذي يدعم الشحن الاستقرائي باستخدام معيار تشى. أطلقت شركة Motorola Mobility الروبوت على 3 والروبوت 4، سواء دعم اختياريا مستوى تشى. في 21 تشرين الثاني، أطلقت 2012 HTC الحمض النووي الروبوت، والتي تدعم أيضا معيار تشى. 15 مارس، 2013 أطلقت سامسونج سامسونج غالاكسي S4، الذي يدعم الشحن استقرائي مع ملحق الظهر. 26 يوليو 2013 غوغل وASUS أطلقت نيكزس 7 2013 Edition مع الشحن الاستقرائي متكامل. 31 أكتوبر 2013 غوغل وLG أطلقت نيكزس 5، الذي يدعم الشحن استقرائي مع تشى. السيارات الكهربائية [عدل] مادة رئيسية: السيارة الكهربائية وكما ذكر أعلاه، كان يعمل ماجني تهمة شحن استقرائي من قبل عدة أنواع من السيارات الكهربائية حوالي عام 1998، ولكن تم وقفها [16] بعد اختيار مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا SAE J1772-2001، أو " Avcon "، واجهة موصل الشحن [17] للسيارات الكهربائية في كاليفورنيا في يونيو 2001. [18] وفي عام 2009، Evatran، وهي شركة تابعة لشركة الاتصالات المتنقلة المحولات، بدأ رسميا تطوير Plugless الطاقة، ونظام الشحن الاستقرائي يزعمون هو أول يد في العالم خالية، plugless، والقرب نظام فرض رسوم على السيارات الكهربائية. [19] وبمشاركة من البلدية المحلية والعديد من الشركات، وبدأت التجارب الميدانية مارس 2010، على النظام المقرر أن تكون متاحة في الربع الرابع 2010. [20] [ 21] وقد طور الباحثون في معهد الكوري المتقدم للعلوم والتكنولوجيا (KAIST) نظام الكهربائي النقل (تسمى أون لاين للسيارات الكهربائية، OLEV) حيث الحصول على المركبات الاحتياجات قوتهم من الكابلات تحت سطح الطريق عن طريق عدم الاتصال الشحن المغناطيسي (حيث يتم وضع مصدر للطاقة تحت سطح الطريق والسلطة يتم انتقاؤها لاسلكيا حتى على السيارة نفسها). كحل ممكن للالاختناقات المرورية وتحسين الكفاءة العامة عن طريق تقليل مقاومة الهواء وبذلك تقلل من استهلاك الطاقة، وجاءت المركبات اختبار المسار السلطة في تشكيل قافلة. في يوليو 2009، زودت الباحثين بنجاح يصل إلى السلطة 60٪ في حافلة على وجود فجوة من 12 سم. [22] في واحد حثي فرض النظام، واحدة تعلق على الجانب السفلي من السيارة المتعرج، وإقامة أخرى على الأرض من المرآب. [23]



 والميزة الرئيسية لهذا النهج الاستقرائي للشحن السيارة هي أنه لا يوجد أي احتمال لصدمة كهربائية حيث لا توجد الموصلات المكشوفة، وعلى الرغم من أن المتداخلة، الروابط الخاصة وتجمعين كونغوليين (interruptors خطأ الأرض - GFI) يمكن أن اقتران موصل تقريبا آمنة و. وحثي شحن دعاة من تويوتا ادعى في عام 1998 أن الاختلافات التكلفة الإجمالية كانت ضئيلة، في حين ادعت من دعاة الشحن موصل من فورد أن الشحن موصل كان أكثر فعالية من حيث التكلفة. [24] وفي عام 2010 فصاعدا، وصناع السيارات والسرقة اهتمامهم الشحن اللاسلكي وآخر قطعة من قمرة القيادة الرقمية. أطلقت مجموعة مايو 2010 من قبل جمعية الإلكترونيات الإستهلاكية لتحديد خط الأساس للتشغيل المتبادل للشحن. في علامة واحدة من الطريق لجنرال موتورز التنفيذية ورئاسة الفريق المعايير الجهد. وقالت تويوتا وفورد مديري أنهم مهتمون التكنولوجيا والجهد المعايير أيضا. [25] رئيس دايملر لمستقبل التنقل، أستاذ هربرت كوهلر، والحذر ومع ذلك فقد أعرب وقال الاستقرائي فرض رسوم على المركبات الكهربائية هو 15 سنوات على الاقل والسلامة ولم يتم حتى الآن بدا جوانب حثي فرض رسوم على المركبات الكهربائية في بمزيد من التفصيل. على سبيل المثال، ماذا سيحدث إذا كان شخص مع جهاز تنظيم ضربات القلب هو داخل السيارة؟ الجانب السلبي الآخر هو أن التكنولوجيا تتطلب محاذاة دقيقة بين البطارية ومرفق الشحن. [26] وفي نوفمبر 2011، أعلن عمدة لندن، بوريس جونسون، وكوالكوم محاكمة 13 نقطة شحن لاسلكية و 50 المركبات الكهربائية في منطقة شورديتش من تك مدينة لندن، وذلك بسبب أن خرجت في أوائل عام 2012. [27] [28] المراجع [عدل] ^ انتقل إلى: أ ب "كيف يمكن لفرشاة الأسنان الكهربائية إعادة شحن بطارياتها عندما تكون هناك أي اتصالات المعادن بين فرشاة الأسنان و القاعدة؟ " (موقع تجاري). و HowStuffWorks، شركة، عبر howstuffworks.com. تم الاسترجاع على 2007-08-23. ^ تقفز إلى: أب الولايات المتحدة 6972543 "سلسلة الرنانة دائرة الشحن الاستقرائي" غير مهم ^ تقفز إلى: أ ب ديفيد بوج (2009-06-03). "آخر ما قبل الإبداع: المحك فرض موقف". NYTimes.com. تم الاسترجاع 2009-10-15. تقفز ^ "عدم الاتصال نظام الشحن رسوم في وقت واحد الأجهزة المحمولة متعددة" تقفز دليل ^ WM7200 حثي شاحن المالك. جنرال موتورز التكنولوجيا المتقدمة المركبات، تورانس، كاليفورنيا 90509-2923، 1-800-482-6644. 1998. ص. 15. تم الاسترجاع 2009-10-15. تقفز ^ هادلي، فرانكلين (2007-06-07). "أسلاك وداعا ...". أخبار MIT. معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. تم الاسترجاع 2007-08-23. فريق MIT يوضح تجريبيا نقل السلطة الاستقرائي، يمكن أن تكون مفيدة لتزويد أجهزة الكمبيوتر المحمولة، والهواتف الخلوية دون أسلاك. تقفز ^ Castelvecchi، دافيدي (2006-11-15). "الطاقة اللاسلكية قد إلكترونيات القوى: الهاتف الخليوي الميت الابتكار البحوث وحي" (PDF). TechTalk (معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا) 51 (9). تم الاسترجاع 2007-08-23. تقفز ^ "فيستيون لكشف النقاب عن شاحن لاسلكي لسيارتك في CES". mobilemag.com. 2007-01-03. تقفز ^ "شاحن التعريفي إنرجايزر لوى معاينة". IGN.com. 2009-04-28. تقفز ^ ميلر، بول (2009-01-08). "شاحن النخيل قبل واللاسلكية، والمحك". التقنية بلا حدود. تقفز ^ نيك Mokey (25 فبراير 2010). "بالم بري بلس مراجعة". اتجاهات الرقمية. تم الاسترجاع 2010-03-09. تقفز ^ "اللاسلكية استكمال المواصفات الكهرباء تقترب". يجريها. 2009-08-18. تم الاسترجاع 2009-08-21. تقفز ^ "قادة الصناعة العالمية AIM إلى تركيز السلطة في القرن ال21 كما الذكية والاتصالات اللاسلكية مع تشكيل السلطة المسائل التحالف". IEEE غرفة الأخبار. 2012/01/09. تقفز ^ مونيكا تشن (9 أغسطس 2012). "إنتل أن يجرب الشحن اللاسلكي". DigiTimes. استرجاع 2012/08/14. تقفز ^ تيرنس أوبراين (5 سبتمبر 2012). "نوكيا تطلق الهواتف الذكية مع شحن تشى اللاسلكية وسادة" شحن قفص الاتهام ". التقنية بلا حدود. استرجاع 2012/09/05. تقفز ^ "EV1 نادي الصفحة الرئيسية". EV1 نادي. تم الاسترجاع 2007-08-23. "جنرال موتورز تسحب التوصيل على حثي الشحن: رسالة من جنرال موتورز التكنولوجيا المتقدمة السيارات (رسالة مؤرخة 2002/03/15)" تقفز ^ "وضع القواعد: 2001/06/26 تحديث والإعلامية دايجست زيف البنية التحتية وتوحيد". العنوان 13 من قانون ولاية كاليفورنيا من اللائحة. مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا. 2002/5/13. تم الاسترجاع 2010-05-23. "توحيد شحن أنظمة" تقفز ^ "ARB يعدل زيف القاعدة: توحد شاحنات و عناوين لصناعة السيارات الاندماج" (بيان صحفي). مجلس موارد الهواء في كاليفورنيا. 2001/6/28. تم الاسترجاع 2010-05-23. "وافق على الاقتراح ARB الموظفين لتحديد نظام الشحن موصل التي تستخدمها فورد وهوندا والعديد من الشركات المصنعة الأخرى" تقفز ^ هوبارد، نيت (18 سبتمبر 2009). "كهرباء (السيارات) الشركة". يثيفيل الأخبار. تم الاسترجاع 2009-09-19. تقفز ^ جيم Motavalli (26 فبراير 2010). "Evatran أمل للاستفادة من التوصيل خالية سيارات الكهربائية". CBS شركة التفاعلي (bnet.com). تم الاسترجاع 2010-03-09. تقفز ^ سوزان ويلسون (1 مارس 2010). "Evatran يوفر حلا plugless لالمركبات الكهربائية". Blorge.com. تم الاسترجاع 2010-03-09. تقفز ^ http://www.gizmag.com/kaist-olev-electric-vehicle/12557/ تقفز ^ ماتسودا، Y؛ ساكاموتو، H؛ شيبويا، S؛ موراتا (18 أبريل 2006)، "A الطاقة نظام نقل عدم الاتصال لنظام شحن السيارات الكهربائية على أساس المنتجات المعاد تدويرها"، مجلة الفيزياء التطبيقية 99 (8)، Bibcode: 2006JAP .... 99hR902M، دوى: 10.1063 / 1.2164408، استرجاع 2009-04-25 تقفز ^، انتشلت السيارات القناة (الموقع)، 24 نوفمبر 1998، شركات السيارات "وجها لوجه المنافسة في المركبات الكهربائية شحن 2009-04-25 تقفز ^ HTTP: //www.eetimes كوم / الالكترونيات الأخبار / 4209856 / سيارة صانعي إشارة فائدة في واللاسلكي شحن تقفز ^ ديفيس، مات (يوليو 2011). "مهمة حاسمة". الكهربائية والهجين، مركبة الدولي للتكنولوجيا: 68. تقفز ^ "تتهم لندن قدما في تكنولوجيا المركبات الكهربائية اللاسلكية". مصدر لندن، النقل في لندن. 10 نوفمبر 2011. تم الاسترجاع 2011/11/11. تقفز ^ "أولا كهربائية لاسلكية سيارة شحن الابتدائية أعلن في لندن". كوالكوم إنكوربوريتد. 10 نوفمبر 2011. تم الاسترجاع 2011/11/11. من ويكيبيديا، الموسوعة الحرة


Technology Support
  1. Battery&Charger
  2. News
last news
^